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歷城區(qū)設(shè)備安裝_機(jī)電設(shè)備安裝工程_山東重聯(lián)(多圖) :
山東設(shè)備吊裝,濟(jì)南工廠搬遷,設(shè)備起重搬運(yùn)(3)?齒輪的修形
為了提高減速器的齒輪傳動(dòng)效率,減輕振動(dòng),降低噪聲,需要對齒輪的齒形及齒向進(jìn)行修形處理。
齒輪修形一般采用剃齒或磨齒方法,我國主要采用磨齒的方法。采用磨齒方法對經(jīng)過滲碳淬火的行星齒輪進(jìn)行修形,能消除熱處理變形。數(shù)控蝸桿砂輪磨齒機(jī)具備齒向鼓形齒修形功能,通過特殊金剛石砂輪修整滾輪,可以進(jìn)行齒形修形。使用數(shù)控成形砂輪磨齒機(jī)能進(jìn)行齒形及齒向修形。
(4)?軸承的選配與預(yù)緊
行星傳動(dòng)減速機(jī)的所有部件都選用滾動(dòng)軸承支撐。行星齒輪的內(nèi)孔裝有滿排滾子的圓柱滾子軸承,用以提高軸承的承載能力。對于連接支架和齒圈的2個(gè)圓錐滾子軸承,要求必須選用加強(qiáng)型圓錐滾子軸承,且必須成對裝配。
、潤滑管路安裝前須進(jìn)行吹干處理,不得混入雜質(zhì)及水分等;?
11、試車完畢后,全部管部、風(fēng)動(dòng)件均需進(jìn)行放空、干燥處理,以免生產(chǎn)時(shí)管路及元件銹蝕和堵塞;?
12、空試合格后,機(jī)臺(tái)周圍地面應(yīng)做砂漿抹面或裝飾處理;?
13、設(shè)備的起吊與運(yùn)輸應(yīng)視具體條件應(yīng)避免對設(shè)備造成劃傷、磕碰、擠壓等;?
14、機(jī)臺(tái)配管接線、動(dòng)力管線連接、線纜橋架鋪設(shè)必須按照施工圖紙和隨機(jī)技術(shù)要求進(jìn)行,不得隨意改動(dòng),確屬設(shè)計(jì)不合理的內(nèi)容,需經(jīng)設(shè)計(jì)單位、施工單位和用戶單位研究修改,并按修改方案進(jìn)行整改;?
16、墊鐵的接觸面積必須≥60%。?
風(fēng)電場中風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的安裝,目前施工單位多采用履帶起重機(jī)或汽車起重機(jī)進(jìn)行吊裝。輪胎起重機(jī)隨著各項(xiàng)技術(shù)的發(fā)展,也開始得以應(yīng)用。三種起重機(jī)在風(fēng)電機(jī)組安裝過程中有其不同的特點(diǎn),因此有必要對三種起重機(jī)進(jìn)行比較,為用戶合理選型提供決策依據(jù)。下面簡述履帶起重機(jī)、輪胎起重機(jī)、汽車起重機(jī)的結(jié)構(gòu)及特點(diǎn),從起重能力、作業(yè)效率、通過性能和使用經(jīng)濟(jì)性等方面對三者進(jìn)行對比。
三種型式起重機(jī)的特點(diǎn)
履帶起重機(jī)
履帶起重機(jī)是將起重機(jī)作業(yè)部分安裝在履帶底盤上,依靠履帶裝置行走的流動(dòng)式起重機(jī)。履帶起重機(jī)具有起重能力強(qiáng)、接地比壓小、轉(zhuǎn)彎半徑小、爬坡能力強(qiáng)、吊裝不需支腿、能帶載行駛等特點(diǎn),目前國內(nèi)發(fā)展較快,是風(fēng)電設(shè)備安裝采用多的一種起重機(jī)。
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